A función da bomba de baleiro do automóbil é xerar presión negativa e así aumentar a potencia de freada. Para os vehículos impulsados por motores diésel, instálase unha bomba de baleiro para proporcionar unha fonte de baleiro, xa que o motor ten un CI de ignición por compresión, polo que non se pode proporcionar o mesmo nivel de presión de baleiro no colector de admisión.
O principio de funcionamento da bomba de baleiro de automóbiles, en primeiro lugar para os coches equipados con motores de gasolina, é que o motor é xeralmente do tipo de ignición, polo que se pode xerar unha presión de baleiro relativamente alta na rama de admisión. Isto pode proporcionar unha fonte de baleiro suficiente para o sistema de freado de potencia de baleiro, pero para os vehículos con motor diésel, porque o seu motor está a usar ignición por compresión, polo que na rama de admisión non é capaz de proporcionar o mesmo nivel de presión de baleiro, o que require o uso de unha bomba de baleiro pode proporcionar unha fonte de baleiro, ademais hai vehículos para cumprir determinadas emisións dos automóbiles e requisitos ambientais e deseñados fóra do O motor tamén debe proporcionar unha fonte de baleiro suficiente para garantir que o coche poida funcionar correctamente.
A saída da bomba de baleiro é principalmente a presión xerada polo servosistema de potencia, pero cando non funciona correctamente, aínda pode ser impulsada polo poder humano ao sistema hidráulico, para desempeñar un papel no impulsor. O sistema de freado ao baleiro tamén se pode chamar servosistema ao baleiro. O sistema de freado habitual do automóbil depende xeralmente da presión hidráulica como medio de transmisión e, a continuación, en comparación co sistema de freado pneumático que pode proporcionar enerxía, é necesario proporcionar un sistema de resistencia para proporcionar asistencia á freada do condutor.
A bomba de baleiro utiliza principalmente o baleiro xerado polo motor cando traballa para proporcionar asistencia suficiente ao condutor ao aplicar os freos, de xeito que o condutor pode aplicar os freos de forma máis lixeira e rápida, pero unha vez que a bomba de baleiro está danada, carece dunha certa cantidade de asistencia, polo que ao aplicar os freos sentirase máis pesado, e o efecto dos freos tamén se reducirá, e ás veces incluso fallará, o que significa que o Isto significa que a bomba de baleiro está danada.
Hora de publicación: 18-Xun-2022
